氣缸是氣動系統(tǒng)中應用最廣的一種執(zhí)行元件。根據(jù)使用條件不同,其結(jié)構(gòu)、形狀也有多種形式。 氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)。有活塞桿的腔室為有桿腔,無活塞的腔室為無桿腔。 當從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,壓縮空氣作用在活塞右端面上的力克服各種反作用力,推動活塞前進,使活塞桿伸出;當無桿腔排氣有桿腔進氣時,活塞桿縮至初始位置。有桿腔和無桿腔交替進氣、排氣,活塞桿實現(xiàn)住復直線運動。 缸蓋上未設(shè)緩沖裝置的氣缸稱為無緩沖氣缸;缸蓋上設(shè)有緩沖裝置的氣缸稱為緩沖氣缸。緩沖裝置由節(jié)流閥、緩沖柱塞、緩沖腔和緩沖密封圈等組成。其中緩沖密封圈可安裝在缸蓋上。也可以安裝在緩沖柱塞上。前者工藝好,緩沖性能好,基本上已替代后者。
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